轮胎与无内胎轴承链条润滑剂和座垫
Posted: Mon Mar 24, 2025 4:59 am
环法自行车赛即将到来，在写了一篇关于最佳世界巡回赛自行车的文章后，我对轮胎轴承、润滑点和座垫做了一个快速回顾。
经过众多车队的测试和认可，GP5000 STR 已成为车队最常用的无内胎轮胎之一。与之前的 5000 TL 相比，重量减轻了 20%，其滚动、空气动力/阻力组合是市场上最高的之一。它有 25/28/30/32 毫米版本。Bicyclerollingrésistance在不同压力下对 全球数据 这 4 种配置进行了测试，我们注意到压力限制根据尺寸并不相同，并且与内胎版本也不同。
因此，不建议 25 毫米的压力超过 7.5 巴，28 毫米的压力超过 6.5 巴。
因此，通过遵守这些限制，与没有这些限制的轮胎 + 乳胶 CAA 版本相比，滚动性能明显下降！以下是 STR 与 Tubetype 的比较表
我们已经可以看到，在 5.5 巴左右的相当低的压力下，STR 版本在 25 毫米中的速度较慢，在 28 毫米中与 tubebtype + latex 80g 的速度相比，分别为 10.4 瓦和 10 瓦，尤其是在 28 毫米中为 9.9 瓦和 9.2 瓦。我将在那里停止对尺寸的分析，因为它是目前在宽轮上最广泛的组件，通常是 28 AR 和 25 AV 或 28 AV 组合。在环法自行车赛上为 CLM 重新铺设的完美柏油路面上，或者在某些沥青路面状况良好的赛事中，我们可以增加压力，Pneu 版本将获得更多优势，例如，在 6.9 巴时，28 毫米轮胎的滚动功率为 8.4 瓦，而 STR 轮胎的滚动功率将突然限制在 6.5 巴和 9.2 瓦。
经过众多车队的测试和认可，GP5000 STR 已成为车队最常用的无内胎轮胎之一。与之前的 5000 TL 相比，重量减轻了 20%，其滚动、空气动力/阻力组合是市场上最高的之一。它有 25/28/30/32 毫米版本。Bicyclerollingrésistance在不同压力下对 全球数据 这 4 种配置进行了测试，我们注意到压力限制根据尺寸并不相同，并且与内胎版本也不同。
因此，不建议 25 毫米的压力超过 7.5 巴，28 毫米的压力超过 6.5 巴。
因此，通过遵守这些限制，与没有这些限制的轮胎 + 乳胶 CAA 版本相比，滚动性能明显下降！以下是 STR 与 Tubetype 的比较表
我们已经可以看到，在 5.5 巴左右的相当低的压力下，STR 版本在 25 毫米中的速度较慢，在 28 毫米中与 tubebtype + latex 80g 的速度相比，分别为 10.4 瓦和 10 瓦，尤其是在 28 毫米中为 9.9 瓦和 9.2 瓦。我将在那里停止对尺寸的分析，因为它是目前在宽轮上最广泛的组件，通常是 28 AR 和 25 AV 或 28 AV 组合。在环法自行车赛上为 CLM 重新铺设的完美柏油路面上，或者在某些沥青路面状况良好的赛事中，我们可以增加压力，Pneu 版本将获得更多优势，例如，在 6.9 巴时，28 毫米轮胎的滚动功率为 8.4 瓦，而 STR 轮胎的滚动功率将突然限制在 6.5 巴和 9.2 瓦。