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战术变革通常可以在 6 到 12 个月内完成，。它们不需要资本支出（如果需要，则非常有限），但可能需要一些运营支出。战术变革可以包括改变携带哪些 SKU、哪些 SKU 存放在哪个仓库、利用国内货运整合业务、从私人卡车车队转换为第三方专用卡车运输选项、实施包裹运输的区域跳跃、实施供应商运输到客户（直运），以及改变客户订单大小和订单到交货周期（在销售的帮助下）以增加运输规模并更好地填满拖车。

顾名思义，执行变更可以在短短几个月甚至几周内实施，且几乎不需要任何费用。这些变更也是对现有供应链的变更，可能会对成本和/或服务产生重大影响。执行变更可能包括重新招标整车或零担运输、实施流程以控制“不合规”的运输支出、集中仓储低周转 SKU 以及外包仓库的拖车/集装箱卸货。

技术可以成为任何复杂程度的变革解决方案的一部分。仓库管理系统、运输管理系统或库存管理系统等应用程序可能需要数月甚至一年以上的时间来选择和全面实施，而其他系统或应用程序中的功能可能现在可用，但您的公司尚未使用。



虽然计划和机会并不总是完美地汇总在一起，但我们也经常将变更归类为与产品或 埃及电话号码数据 产品供应商、仓储、库存或运输相关的变更。通常，这些是公司供应链组织内的独立团队，因此需要不同的团队来实施。有些变更会涉及多个团队，例如对仓库网络的变更将影响入站和出站运输。对所携带产品范围或供应商位置的变更也会影响仓储和运输。

此外，在设计供应链时，请考虑一下——它是目前最好的吗？还是您希望它在未来的某个时候是最好的？对于许多高增长公司来说，灵活性是至关重要的。例如，对于全国范围内的小批量电子商务履行，最佳选择可能是在俄亥俄州中部地区设立一个履行中心。但是，当数量增加时，两点履行结构可能是最佳选择。但在大多数情况下，当转向两点履行时，最佳选择可能不是俄亥俄州中部的两个配送中心。最好的解决方案可能是在更远的东部和西海岸各设立一个配送中心。考虑到改变的成本，问题是为现在还是为未来而设？在评估您的业务量时，请考虑人口变化。人们正在从东北部、南加州和伊利诺伊州迁往东南部和西南部。虽然每年的净变化很小，但随着时间的推移，变化可能会很大——所以是为现在设计，还是为未来设计？

即使在运作良好的供应链/运营组织中，也总是有改进的机会。即使是精心规划的供应链也可能很快变得不理想。预测并不总是会成真，而且会出现意外事件和趋势。这是“完美”供应链的双刃剑。配送中心和运输车辆在充分利用时成本最低，但超过该数量/容量，成本就会激增。除了执行员工正在进行的工作之外，用于承担其他项目的带宽也有限，而且变更的成本可能很高。变更的程度和频率很重要。采用结构化方法来识别潜在机会并确定其优先级以进行分析或实施是一种确保公司从其努力中获得价值的方法，并且拥有持续改进的短期和长期路线图。